Amazfit Helio Strap Pro vs Helio Strap: A Deep Dive into the New Fitness Tech Amazfit recently unveiled the Helio Strap Pro at the HYROX World Championship in Stockholm, positioning it as a significant upgrade to its original Helio Strap. Priced at $199.99, the Pro is double the cost of the original model, which is currently out of stock. While much of the hardware remains unchanged, the new version introduces key improvements aimed at enhancing performance tracking, particularly for HYROX athletes. The core sensor module of the Helio Strap Pro is nearly identical to its predecessor, featuring the BioTracker 6.0 optical PPG sensor, a 232 mAh battery, magnetic charging, and 5 ATM water resistance. Both versions share the same 22mm nylon wristband, Bluetooth 5.2 connectivity, and rotor vibration motor. The physical dimensions of the core module are virtually identical, measuring 33.96 x 24.29mm. The primary upgrades lie in the wrist module and the addition of a waist sensor. The wrist module of the Pro includes a geomagnetic sensor, transforming it into a 9-axis IMU (Inertial Measurement Unit) compared to the 6-axis IMU of the original. This enhancement improves orientation awareness and movement classification during workouts. The Pro also adds skin temperature monitoring and LifeLoad, a feature that tracks muscular fatigue. The wrist module is lighter than its predecessor, weighing 11.4g versus 20g when assembled with the strap. The most notable addition is the waist module, part of the Helio Core Motion system. This 9-axis IMU is worn at the waist and works in conjunction with the wrist sensor and a compatible watch to generate motion signatures for exercises. These signatures are cross-referenced against a trained library to estimate muscular load per station.#stockholm #amazfit #hyrox_world_championship #helio_strap_pro #helio_strap
Stop in Train Traffic Causes Significant Delays A disruption in train services north of Stockholm led to major delays and canceled departures on Thursday. Long-distance, regional, and Arlanda express trains were halted for an hour, causing widespread service interruptions. The stoppage affected all affected services, with operations coming to a standstill during the incident. Passengers faced significant delays as the disruption impacted the entire train network, with no departures scheduled for the affected routes during the period. The incident highlights the vulnerability of rail transport to unexpected disruptions, which can have cascading effects on passenger travel and logistics. Authorities are likely to investigate the cause of the stoppage to prevent similar issues in the future.#stockholm #arlanda #rail_transport #train_network #passenger_travel
Stop in Train Traffic Causes Significant Delays There was a stop in train traffic north of Stockholm for an hour on Thursday, leading to the halt of long-distance, regional trains, and the Arlanda express. This resulted in significant delays and canceled departures across the rail network. The disruption affected multiple services, including regional and long-distance routes, as well as the Arlanda express, which connects the capital to the airport. Passengers faced extended wait times and altered schedules, with some trains remaining stationary for the duration of the incident. The delay had a ripple effect on the overall train operations, causing widespread inconvenience for commuters and travelers relying on these services. Authorities confirmed that the stoppage was temporary but emphasized the impact on daily transportation.#rail_network #stockholm #arlanda_express #train_operations #commuters
Stockholm nej till ny privat förskola i Järva Stockholms stad har avslagit en ansökan från det privata bolaget Kalsan AB om att öppna en förskola i Järva. Beslutet fattades på förskolenämndens sammanträde den 3 mars och grundas på att bolaget inte uppfyller kravet på lämplighet i ägar- och ledningskrets. Kalsan AB har tidigare haft problem med redovisning av inkomster och löner, samt blivit nekad tillstånd att bedriva verksamhet två gånger av Inspektionen för vård och omsorg (IVO). Förskoleborgarrådet Alexandra Mattson kommenterar beslutet med nöje. Mattson menar att det inte är seriöst att ett bolag som bedriver verksamhet inom taxitrafik, lokalvård, personlig assistans och hemtjänst också ska driva förskola. Hon påpekar att barnen förtjänar bättre än att gå i förskolor som främst syftar till vinst för ägarna. Kalsan AB har inget koppling till Stockholm, eftersom huvudkontoret ligger i Umeå. Mattson är glad över att staden har satt stopp för förskolan, som skulle ha haft 80 platser i Hjulsta. Den rödgröna majoriteten i Stockholms stad har under den senaste mandatperioden satsat på att stärka tillsynen av privata förskolor. En ny riskbaserad modell har införts för att förhindra att oseriösa aktörer får verka inom välfärden. Beslutet om Kalsans ansökan är en del av dessa insatser. Mattson betonar att det är viktigt att granska ansökningar tidigt för att undvika att olämpliga aktörer får ta sig in i systemet. Hon menar att 80 nya förskoleplatser i Järva inte behövs. Kalsan AB inlämnade ansökan om godkännande att bedriva fristående förskola den 8 september 2025. Förskolenämnden avslog ansökan den 3 mars 2026. Beslutet kan överklagas till förvaltningsrätten. Bolaget har redan en förskola i Skellefteå och bedriver även andra verksamheter, bland annat taxitrafik och lokalvård, men inga av dessa verksamheter finns i Stockholm.#kalsan_ab #stockholm #jrva #alexandra_mattson #ivo
Stockholm säger nej till ny privat förskola i Järva Den rödgröna majoriteten i Stockholms stad har avslagit en ansökan från Kalsan AB om att öppna en förskola i Järva. Beslutet fattades på förskolenämndens sammanträde den 3 mars och grundas på att bolaget inte uppfyller kraven för att driva förskoleverksamhet. Kalsan AB har tidigare haft problem med redovisning och har blivit nekad av Inspektionen för vård och omsorg (IVO) två gånger. Förskoleborgarrådet Alexandra Mattson kommenterar beslutet med att det inte är seriöst att ett företag som verkar inom flera sektorer, bland annat taxitrafik och hemtjänst, ska också driva förskola. Hon menar att barnen förtjänar bättre än att gå i förskolor som främst syftar till vinst. Kalsan AB har tidigare haft en förskola i Skellefteå och verkar även inom andra områden som lokalvård och personlig assistans. Enligt Bolagsverket bedrivs inga av dessa verksamheter i Stockholm. Mattson är nöjd med att staden har satt stopp för att Kalsan ska öppna en förskola med 80 platser i Hjulsta. Hon menar att det är viktigt att granska ansökningar tidigt för att undvika att oseriösa aktörer får ta sig in i välfärden. Enligt henne är det inte nödvändigt att ha ytterligare förskoleplatser i Järva. Den rödgröna majoriteten har under den senaste mandatperioden satsat på att stärka tillsynen av privata förskolor. En ny riskbaserad modell har införts för att förhindra att oseriösa aktörer får verka inom välfärden. Kalsan AB lämnade en ansökan den 8 september 2025, men den avslogs den 3 mars 2026. Beslutet kan överklagas till förvaltningsrätten. Mattson betonar att staden måste se till barnens bästa och att det är alldeles för lätt för oseriösa aktörer att ta sig in i systemet. Kalsan AB har tidigare haft problem med redovisning och har blivit nekad av IVO.#kalsan_ab #stockholm #jrva #alexandra_mattson #inspektionen_fr_vrd_och_omsorg
